Un clou dans le pneu, une fuite lente ou une roue complètement à plat ? À Marseille et dans les Bouches-du-Rhône (13), notre dépanneur se déplace jusqu'à votre véhicule pour examiner la crevaison avant de choisir la solution adaptée.
Car un pneu dégonflé n'est pas nécessairement réparable. Dès son arrivée, le dépanneur Marseille réalise trois contrôles essentiels pour déterminer si une réparation sur place est envisageable, si un changement de roue s'impose ou si un remorquage est nécessaire.
1. Bande de roulement : la perforation est-elle réparable ?
Le dépanneur vérifie la position et la taille de la perforation, recherche un éventuel clou ou une vis et examine l'usure du pneumatique. Il contrôle également les traces pouvant révéler une conduite avec un pneu insuffisamment gonflé.
Une petite perforation située dans une zone réparable de la bande de roulement peut parfois être traitée sur place, sous réserve de l'état général du pneu.
2. Flanc et carcasse : le pneu peut-il encore rouler en sécurité ?
Une coupure, une hernie, une déformation ou un dommage structurel peut rendre le pneumatique irréparable.
Notre dépanneur examine ces éléments pour éviter toute remise en circulation d'un pneu présentant un risque, même si celui-ci semble pouvoir être regonflé.
3. Valve et jante : d'où vient réellement la perte de pression ?
La fuite ne provient pas toujours d'un trou dans le pneu. Une valve défectueuse, un défaut d'étanchéité ou une jante endommagée peuvent également provoquer un dégonflage progressif.
Le contrôle permet d'identifier l'origine de la perte d'air avant de décider de l'intervention.
Le bon diagnostic, avant la bonne intervention : Assistance Dépanneuse 24h privilégie la réparation sur place lorsqu'elle est possible et sûre. Dans le cas contraire, notre équipe de meilleurs dépanneurs dans les Bouches-du-Rhône (13) peut procéder au changement de roue ou organiser le remorquage du véhicule vers un garage.